Situaciones de emergencia y accidentes en el transporte de mercancías: Guía para el CAP

El transporte de mercancías por carretera es una actividad profesional que conlleva riesgos inherentes. Como conductor profesional, saber cómo actuar ante situaciones de emergencia y accidentes es fundamental no solo para superar el examen del CAP (Certificado de Aptitud Profesional), sino para garantizar la seguridad vial, la propia y la de terceros. En esta guía, revisaremos los conceptos clave, la normativa aplicable y los accidentes laborales más comunes en el sector.

¿Qué se considera accidente de trabajo en el transporte?

En el ámbito del transporte, un accidente de trabajo no se limita a la colisión en carretera. Según el Artículo 156.2 del Real Decreto Legislativo 8/2015, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, se consideran accidentes de trabajo:

• Los que sufra el conductor durante su jornada laboral, ya sea conduciendo, realizando labores de carga y descarga, o inspeccionando el vehículo.
• Las enfermedades padecidas con anterioridad al accidente que se agraven a consecuencia del mismo. Este es un punto muy preguntado en el examen CAP.
• Los accidentes sufridos "in itinere", es decir, los que ocurran al ir o volver del lugar de trabajo.

Además, el Artículo 316 de la misma norma especifica que se considerarán accidentes de trabajo las lesiones sufridas durante la jornada laboral que tengan su origen en el trabajo.

Tipos de accidentes más frecuentes y prevención

En el caso de los vehículos de transporte de mercancías y autobuses, el tipo de accidente más frecuente es la colisión. Sin embargo, en el entorno logístico y de transporte también son comunes los atropellos por vehículos y maquinaria auxiliar en muelles y zonas de carga. Entre las causas principales de estos accidentes laborales se encuentran:

• La falta de señalización o delimitación de las zonas de tránsito peatonal.
• El exceso de velocidad en las maniobras de la maquinaria auxiliar.
• La ausencia de visibilidad adecuada o falta de prendas de alta visibilidad por parte de los trabajadores.

Otro gran grupo de lesiones (no mortales pero muy incapacitantes) son las lumbalgias y cervicalgias. En el sector del transporte, estas patologías se causan con mayor frecuencia por el mantenimiento prolongado de posturas forzadas y la adopción de posturas incorrectas al realizar tareas manuales.

Prevención de incendios en vehículos pesados

El fuego es una de las mayores emergencias en carretera. Para evitar que un incendio se desencadene, es obligatorio aplicar medidas preventivas estrictas. Entre ellas destacan:

• Revisar el sistema eléctrico y evitar sobrecargas.
• Comprobar que no existen fugas de combustible o aceites.
• Mantener limpios los puntos calientes del motor, evitando la acumulación de grasa.

Es importante destacar que, en caso de emergencia, detener el vehículo a la derecha, fuera de la calzada y del arcén si fuera posible, NO es una medida preventiva contra incendios, sino una maniobra de seguridad vial de emergencia.

La Declaración Amistosa de Accidentes (DAA)

Cuando ocurre un siniestro, el propósito principal de la declaración amistosa de accidentes es indemnizar en el menor tiempo posible a los perjudicados, agilizando los trámites administrativos entre las compañías aseguradoras. Esto se fundamenta en el Real Decreto Legislativo 8/2004, en su Artículo 8, que aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.

Al rellenar el modelo oficial europeo, debes prestar especial atención al apartado 6, donde deben anotarse los datos de los asegurados correspondientes a los vehículos implicados. Asimismo, en la declaración amistosa sí se podrán anotar datos de los testigos del accidente, lo cual es muy recomendable para esclarecer los hechos.

Consejos prácticos para aprobar este tema en el examen del CAP

• Memoriza la excepción a la regla: Recuerda que las enfermedades previas que se agravan a causa de un accidente de tráfico laboral sí se consideran accidente de trabajo (RD Legislativo 8/2015).
• Diferencia prevención de emergencia: No confundas las medidas para evitar un incendio (limpieza, revisiones) con las acciones a tomar una vez que el fuego ha started (señalización, uso de extintores, detener el vehículo).
• Conoce el DAA al dedillo: En el examen siempre caen preguntas sobre qué apartado del DAA corresponde a qué dato. Familiarízate con el formulario real.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Se considera accidente de trabajo si sufre un infarto conduciendo?
Según la jurisprudencia y el Art. 156.2 del RD Legislativo 8/2015, si el infarto (enfermedad previa o común) se produce como consecuencia directa del trabajo (por ejemplo, por el estrés de la conducción o un golpe), se presume accidente de trabajo, salvo que se demuestre lo contrario.

2. ¿Es obligatorio rellenar la Declaración Amistosa de Accidentes?
No es estrictamente obligatorio si hay heridos o desacuerdo entre las partes, en cuyo caso deberá intervenir la autoridad. Sin embargo, si solo hay daños materiales y hay acuerdo entre los conductores, es el documento más rápido y eficaz para que las aseguradoras abonen las indemnizaciones en el menor tiempo posible.

3. ¿Qué hago primero si mi camión sufre un incendio en carretera?
Lo primero es detener el vehículo en un lugar seguro, fuera de la calzada si es posible, detener el motor, desconectar la batería (si es accesible) y ponerse el chaleco reflectante antes de salir. Posteriormente, se deben colocar los triángulos de peligro y llamar a los servicios de emergencia (112).