La opción C es la correcta porque el uso de cuñas portabobinas (o calzos específicos) para estibar objetos circulares, como bobinas de papel, cables o chapas, permite alojar la carga en la parte baja del vehículo de forma segura y horizontal. Al fijar firmemente estos elementos cilíndricos en su base más ancha, se consigue que el conjunto se sitúe lo más cerca posible del suelo, lo que provoca un descenso del centro de gravedad de la unidad de carga. Un centro de gravedad más bajo minimiza los efectos de la fuerza centrífuga en las curvas y reduce el riesgo de vuelco o desplazamiento de la mercancía, aportando al vehículo una mayor estabilidad, seguridad y maniobrabilidad.
Por el contrario, la opción A es incorrecta porque el sistema de sujeción y la disposición de la carga no tienen una influencia directa ni medible en la reducción del consumo de combustible. El gasto de carburante depende principalmente de factores técnicos del vehículo, la aerodinámica, el peso total transportado y los hábitos de conducción, pero no del uso específico de cuñas portabobinas.
La opción B también es incorrecta dado que la colocación de cuñas en el suelo de la caja del vehículo para fijar bobinas no mejora el campo de visión del conductor. La visibilidad desde la cabina está condicionada por el diseño de los espejos retrovisores, el tamaño de las ventanillas y la altura del puesto de conducción, factores que permanecen inalterables independientemente del método de estiba utilizado en el interior de la caja de carga.
En definitiva, al descartar que las cuñas portabobinas reduzcan el consumo de combustible (A) o aumenten la visibilidad del conductor (B), queda claro que la opción D, que afirma que las tres respuestas anteriores son correctas, también es totalmente incorrecta.
100 preguntas, 2 horas, mismo sistema de puntuación oficial. Gratis.
Crear cuenta grátis →