La opción C es la correcta porque, según la normativa española de tráfico (Reglamento General de Vehículos, RD 2822/1998), se define el "tren de carretera" como el automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque. En este tipo de conjuntos, el remolque es un vehículo no motorizado que tiene ejes tanto en su parte delantera como trasera, lo que le permite distribuir su peso por sí mismo y no transmitir peso al vehículo tractor. Su unión se realiza mediante un dispositivo de acople (como una lanza o un bulón) y el conjunto circula como dos vehículos independientes unidos físicamente.
Las demás opciones son incorrectas porque describen otros tipos de conjuntos de vehículos regulados por la misma normativa. La opción A se refiere a un "vehículo articulado", que es el conjunto formado por un vehículo de motor (tractor) y un semirremolque. La opción D describe exactamente la misma configuración que la opción A, confundiendo el concepto de semirremolque con el de remolque; a diferencia del remolque, el semirremolque apoya parte de su peso sobre el vehículo de motor. Por su parte, la opción B no corresponde a una definición válida de un tren de carretera, ya que este se compone de un vehículo de motor y un remolque, y no de múltiples vehículos rígidos de motor.
📚 Norma: RD, 2822/1998, Anexo II, A
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